Szemrevételezéssel ellenőrizheti a használt szűrőket, miután eltávolították őket a gépből, csak alaposan megnézve a szűrőt, hogy lássa, hogyan jelenik meg. Például megsérült a szűrő? Összekötik a redőket? Lát-e vágásokat vagy sérüléseket a redőkben?
Úgy néznek ki, hogy mindkét végén megfelelően vannak lezárva? Megnézheti aszűrőhogy összeomlott-e vagy becsukódott-e. Keresse meg a szűrő középső magjának mechanikai károsodását.
Mindig meg kell győződni arról, hogy a szűrő elvégezte-e a kívánt munkát. Ha úgy tűnik, hogy nem tartalmaz részecskéket, akkor valószínűleg megkerülő állapotban volt. Ez összekapcsolódhat egy becsípett pecséttel, vagy nincs pecsét, ezért ellenőriznie kell, hogy a pecsét a helyén volt-e és nem sérült-e meg.
Ezenkívül az olajszűrő vizsgálatakor ellenőrizze, hogy a szűrőt időben cserélni látszik-e. Ha a szűrő matt, száraz patak meder megjelenésű, ahol a részecskéket a szűrő külső felületére pakolják, ez azt jelezheti, hogy a szűrőt nem cserélték időben.
Az olajbomlástermékek, például a lakk, megjelenhetnek aszűrőis. Ezek a bomlástermékek a végzárókon vagy a középső csövön láthatók. A szűrőn található bármely lakk jelzi, hogy mit fog találni a gép többi részében.
Előfordulhat, hogy iszap lóg le a szűrő külsejéről, amely lehet fekete, barna, durva vagy fehéres színű. Ez egy súlyos állapot, amelyet meg kell vizsgálni.
Meg kell vizsgálni a szűrő magas kopásállóságát is. Például sok csillogó, fémes részecske lehet, amely könnyen látható a szűrőn. Előfordul, hogy mágnest integetnek a szűrőközegen, hogy megragadja a ferromágneses részecskéket. Ezeket a részecskéket aztán meg lehet vizsgálni, és akár nagyító alá is lehet tenni.
Egyéb szokatlan szennyeződések, amelyekre figyelni kell, lehetnek festékforgácsok, szálak, tömítőanyagok, válogatott méretű és színű részecskék stb. részecskék kerülnek a rendszerbe, majd megjelennek a szűrőn.
Néhányszűrőkcellulózból készülnek, amely egy fatermék típusú szűrőközeg. Ez a papírfajta elnyeli a vizet. Ha víz van a rendszerben, a papír duzzadt vagy hullámos lehet.
